比亚迪2025年全年销售目标为550万辆，上半年累计销售214.6万辆，完成率约为39%。这意味着下半年需销售约336万辆，平均每月要销售约56万辆，而6月份销量为38.25万辆，比亚迪面临较大销售压力。相关情况如下：海外市场有望助力目标达成：上半年比亚迪海外销售超47万辆，同比增长132%，已接近全年80万辆海外销售目标的60%。若下半年能保持此销售节奏，海外市场目标有望达成，将有力推动全年销售目标的完成。国内市场销售挑战较大：一方面，6月销量是在推出最高补贴5.3万元的优惠活动基础上实现的。随着中国汽车工业协会反对车企无序“价格战”，以及工信部加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度，下半年比亚迪降价空间受限，中低端车型销售难度增加。另一方面，国内汽车市场竞争异常激烈，10万元左右的新能源汽车领域，吉利、零跑等车企是强劲对手，传统燃油合资车企如东风日产和广汽丰田等也纷纷入局，比亚迪中低端车型市场份额面临被挤压的风险。销售旺季与新车推出带来机遇：汽车市场通常在下半年尤其是第四季度进入销售旺季，比亚迪有更多时间冲刺销量。且下半年比亚迪有海狮07、新款海豹等新车密集上阵，若新车市场反响良好，销量放量，同时产能顺利爬坡，将有助于提升国内销量，增加完成全年目标的可能性。综合来看，比亚迪完成全年550万辆销售目标存在一定难度，但并非不可能。市场普遍认为，比亚迪最终销量可能在500万至550万辆之间，接近目标但未必能完全达成。
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